新入荷 再入荷

楽天市場】ZETA ジータ オフロードサスペンションキット,Amazon | ジータレーシング(ZETA RACING) オフロード,クロスカブ110 オフロードサスペンションキットご紹介,ZETA | DF_MOTO,オフロードサスペンションキット装着！ｰリア編 | もっとクロスカブ！※一度開封だけしました。CRF250L MD44 純正リアサスペンション。クロスカブ110 '18-22(JA45/JA60)ブランド ジータレーシング(ZETA RACING)定価24000設置位置 前付属コンポーネント 本体、ブラケット、カバー等最大リフト高度 30 ミリメートルメーカー ダートフリーク(Dirtfreak)フロントはロングタイプのシリンダーに組み替えることでストローク量、全長が+30mm長くなるハイリフト仕様。リジットサス　リジットバー　オーダー製作します。専用のフロントスプリングを設定し、伸びたストローク量に合わせて、純正よりバネレートを20%アップに変更。武川リヤショック（品番 06-04-0112）。これに伴いダンパーの効き具合も調整し、長いストロークでしなやかな動作を可能とし、ダートでの路面追従性も向上し、底突きも抑える。XL1200S リアサスペンション　ハーレー。リヤは7000系アルミ削り出しロングブラケットを設定。gb250クラブマン カヤバリアサス リヤサス。純正リヤショックブラケットと交換することで全長を+30ｍｍ延長するハイリフト仕様。一則。ブラケット下部のショック取付部にはニードルベアリングを組込済み。ハーレーFXBRSブレイクアウト。スタンダードのラバーブッシュに比べて抵抗なく回転するため、ダンパーの伸縮動作に無駄な抵抗を与えずよりスムーズに衝撃を吸収。ハレースポーツスターXL1200NS純正リアサスペンション。