新入荷 再入荷

OHLINS Ducati 1098 / 1198 / 848 Front Fork Catridge Kit,Ducati 848/1098/1198,2011DUCATI 現行モデル一気乗り・スーパーバイク1198SP / 1198,Airduct racing - Right | Motoforza,Ducati 1098 | The Bike Specialists | South Yorkshire短期間値下げします。☆HONDA TODAY トゥデイ　AF67☆純正フロントフォーク　ホイール。ドゥカティ848EVOコルセに先日まで使用していました。(5/26まで出品)モンキー リアサス yss KN企画 DTG 300mm。■ステム1098S 1198Sステムベースを加工して（そこそこ雑）848 1098 1198に1098s 1198sの純正オーリンズがつけられるステムにしています。スポーツスタープログレッシブ製リアサスペンション16インチ。ステムセンターシャフトは1回切ってから鉄棒を挿入し、溶接、センターずれ数ミリしてますが装着できます。YSS 東京堂　リアサス　スーパーカブ　リトルカブ。数ミリのズレはトップブリッジで抑えられます。様お買上げ品‼️。峠、サーキットでバンバン使ってました。VIAIR 380コンプレッサー　エアサス　マグザム、マジスティなど。ハンドルストッパーは無くなりますので注意■サスペンション1098s 1198sの純正オーリンズ（中古10万円）MUPO製のインナーカートリッジ（約20万円）アウター外部はカシマコート（約4万円）インナーチューブはDLCコーティング（8万円）してあります。CRF250L MD44 純正リアサスペンション。シールはテクニクスさんの物を使ってます。リジットサス　リジットバー　オーダー製作します。シール及びオイル（ワコーズブレンド）交換後約500km使用（街乗り、峠）アンダーブラケット下部に削れありますが、歪み、曲がり無いことを確認後、カシマコートに出してあります。武川リヤショック（品番 06-04-0112）。■経緯オーリンズのFGRT200（40万円）を手に入れたのでステムごと社外オーリンズに変えたので出品します。XL1200S リアサスペンション　ハーレー。FGRTにかなり期待していたのですが、FGRT使ってみた感想としてはオーリンズ改MUPOとあまり変わらないなと言う感じです。gb250クラブマン カヤバリアサス リヤサス。ほんの少しFGRTの方が良いような気もするけど的な感じです。一則。しかもステムを848純正に戻したのでステム周りの剛性が下がりました。ハーレーFXBRSブレイクアウト。感想としては純正ステム+オーリンズFGRTvs1098sステム改+純正オーリンズベースMUPO改遜色ありません。ハレースポーツスターXL1200NS純正リアサスペンション。面倒なのでバラ売り考えてないです。シグナスX リアサス　レイダウンアダプター。オイル漏れ無く普通に使ってましたが、一応中古なのでノークレーム・ノーリターンでお願い致します。【たかみ】［未使用品］TW200 純正リヤサスペンション リコール対応品。そのまま使える状態かとは思います。nsf100 nsr50 オーリンズ　ttx ハイパコ。■参考848 1098 1198フォークトップブリッジ53mmステム53mm1098s 1198sフォークトップブリッジ53mmステム56mmハンドルストッパーの位置全く違います（つまり1098と1098sは別フレーム）