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JUN AUTO - JUN カムスライドスプロケット,JUN AUTO - JUN カムスライドスプロケット,daizens-shop_kameari00080,A型 プロケットギア スライド式カムスプロケットギア 亀有,HKS スライドカムプーリー IN/EX用 1JZ-GE/1JZ-GTE/2JZ-GE/2JZJUNオートメカニックオリジナル5M-GEUエンジン用スライドカムスプロケットIN用EX用二個です。ホーリー キャブレター★シボレー★インパラ★ローライダー★ホットロッド。ソアラ6M-GEUヘッドオバーホール時にヘッド面研0.6mm強化ガスケット0.8mm交換し圧縮比アップしハイオク仕様に改造。200系ハイエース　brado製　ハイパーチャンバー　2.0ガソリン車用。ノーマル9.2→10.0位バルブタイミングがヘッド1mm分遅れる為交換調整して乗ってました。レガシィ(前期)カーボンエアーインテーク。ダイナモ実馬力40PS位パワーアップしました。ハイエース4型　3000cc ＴＤＩ　Bluetooth。ノーマル190ps（160）→235ps（200）トルク26.5kg→33kg位ロングストロークエンジンの為トルクはNSXより上がったと思います。☆Toyota Dyna ブロアファンモーター 20240409-02☆。馬力上げるにはターボ化推奨エンジンですがメカチューンATでも、100kg車重差で20ソアラ7MGターボ煽れました、5MTなら最高と思います。JZX100(1JZ-GTE) HKSカムプーリー、強化タイミングベルトセット。1目盛りで2度変更出来ます。86様only/新品未使用✡HKSターボタイマtype0。確かIN1、EX2目盛り変更してました。うに　プッシュバルブ&ブローオフバルブ。ノーマルエンジンでも社外エアクリーナ、タコアシ＋触媒外し65パイ以上マフラー等ならEX側交換だけでも抜け易く吹け上がり良く成ると思います。3倍赤いエンジンカバー【すぎさん出品】。改造後レギュラーガソリンでもノッキング防止に変更してました馬力は落ちます。ローバーミニ　シリンダーヘッド　11スタッド。もう需要無いかもしれませんが気長に待ちます。アルファード10後期 ウォーターポンプ新品未使用。個人販売なので保証返品無しでお願いします。HKS SUPER SQV ブローオフバルブ　2個セット。説明追加。ランクル80専用 HKSブーストコンペンセータシャフト。上記の改造した場合ハイオク仕様なので点火時期を15度に変更する必要あり。送料込み　1JZ GTE シングルターボ　エキゾーストマニホールド 中古品です。レギュラー時はノーマル10度に戻します。ローバーミニ　クーラー。点火時期調整の為タイミングライト必須です。SUZUKI　IHIタービン　VZ12 　希少　アルトF5Bなど。若干値下げ。bcnr33 純正タービン　セット。