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CTEK ベントレー 通お アストンマーティン フェラーリ ポルシェ,CTEK 引き抜ける ベントレー アストンマーティン フェラーリ,CTEK 引き抜ける ベントレー アストンマーティン フェラーリ,CTEK ベントレー アストンマーティン 活かせ フェラーリ,CTEK ベントレー 通お アストンマーティン フェラーリ ポルシェ新品未使用のベントレーの純正充電器を汎用加工しました。サーキットアシストESP解除KIT　HA36 5MT 専用 アルトアルトワークス。\rJS7000 CTEKバッテリーチャージャーバッテリーコンディショナー繋ぎっぱなしで大丈夫で、充電完了後にはバッテリーメンテナンスに入ります。BOZZSPEED GC8エアコン移設用ハーネス。\r\rCTEK一般向け商品としてはXS7.0JPに相当するのではないかと思います。トヨタ純正PHV用充電ケーブルG9060-47110。\rhttp://www.kk-tcl.co.jp/ctek/product/product_xs70jp/\r\rフェラーリ、ロールス・ロイス、ランボルギーニ、ポルシェ、アストンマーチン、アストンマーティンにも同様の専用端子を採用した車種があるので充電可能と思います。EMPI　７ｍｍ　シリコンプラグコード　空冷　VW　ビートル用　(ピンク）。\r本来は本体から直に専用プラグが出ているのみでその専用プラグがついている車種にしか充電できないのですが、これは加工してCTEKのコネクタを増設し、ワニ口クリップを使える様にしていますので、お持ちの他の車種にも使用可能となりとても役立つと思います。ハイエース　自作ステアリングスイッチ【ナルディ用】。\rマグネットコネクターのあるferrari、rolls royce、bentley、PORSCHE、Lamborghini、AstonMartinには専用端子で充電して、他のお車にはワニ口クリップで充電をどうぞ。HKS FコンV アルテッツァSXE10(前期)。\rCTEKは別売オプションも多く、便利に使えます。メルセデスベンツ純正バックアップバッテリー新品未使用。\r\r端子増設で延長分コードが長くなっていますからコンセントから車両までの距離もかせげ、便利と思います。RACE CHIP レースチップ フォレスター レガシィ レヴォーグ S4。\r\r\r•XS7.0JPの定価は￥34,320\r•ベントレーディーラーではこれがそもそも8万円くらい(ワニ口クリップ無し)\r•マグネット式コネクタ専用接続端子コード単品でヤフーショッピング13000円\rで売られていますので、当セットはとてもお得と思います。電気自動車★ 200V 充電器延長ケーブル12m 2PNCTコード　パナソニック。\r\r電工ペンチでオスメスコネクタをつけて接続、絶縁カバーをつけ、さらに擦れ保護にスパイラルコードカバーをまいています。ホンダ　JC1 ライフ　イグニッションコイル　U5384 NGK。ワニ口クリップは、使用していると徐々にCTEKはコードを噛む金属部で痛むので、ホットボンドを流し込んで対策しています。pivot 3DA ハイエース用ハーネスセット。\r\r加工品ですので、今後のクレーム・保証は対応できません。HKS F-CON is +ハーネス　コペンla400kで使用。純正箱付きですが、箱は痛みあります。ハリアー 80系 LED デイライト モデリスタスポイラー用 左右 点灯OK。ベントレー の白い箱そのものをプチプチで包んで送ります。トヨタ クイックデリバリー ライトレバースイッチ。